Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета разработали новое защитное покрытие с противоударными свойствами для нанесения на композитные детали авиатехники.

Разработка характеризуется тонким защитным слоем с малой массой, способным выдерживать температуры в диапазоне от –60°С до достаточно серьезных 250°С.

В авиастроении поликомпозиты применяются при изготовлении ряда деталей, но данные материалы плохо сопротивляются высокоскоростным ударным нагрузкам (к примеру – столкновение с летящей птицей), а перспективная разработка пермских ученых должна решить данную проблему. Основа предлагаемого спецпокрытия – это производные аммиака, а также изоцианата, на базе которых производят полиуретан. Толщина разработанного покрытия не превышает 0,3 мм и его нанесение на поверхность элементов самолетов не приведет к кардинальному утяжелению всей конструкции.

Кроме того, уже проведены первые тесты нанесения покрытия на корпуса авиадвигателей, выполненных из композитов, которые показали увеличение баллистического предела конструкции на 18,5%, тогда как масса увеличилась на достаточно приемлемые 6,5 %.

Как считают в Пермском НИПУ, новая разработка может найти применение не только в авиации – она подойдет для использования и в других направлениях – данным покрытием можно будет обрабатывать лобовые стекла и кузова автомобильной техники, корпуса моторных лодок и малых катеров и т.д.

По сообщению пресс-службы Пермского НИПУ