Новые решения в области лазерной обработки представили станкостроительные заводы и инженерные компании Москвы. Новое оборудование и устройства могут использоваться как в транспортной, так и в металлообрабатывающей сфере.

Министр правительства Москвы, руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Владислав Овчинский рассказал, что «сегодня лазеры используют в различных областях – от автомобилестроения до реставрации объектов культурного наследия». Так, производитель лазерного оборудования «Витулус СМЕ» обновил линейку станков для лазерной очистки поверхностей от различных видов загрязнений. Устройства этой линейки потребляет минимум электроэнергии, не делая экологически вредных выбросов в процессе работы.

«Станок удаляет следы нефтепродуктов, краски, ржавчины и других органических и неорганических загрязнений с большинства типов поверхностей. Аппарат работает в любых условиях, в том числе на высоте или там, где сложно применить механическую очистку. Для запуска в работу требуются лишь защитные очки и розетка 220 В. Наше оборудование применяют не только на крупных производствах, но и в небольших частных структурах по оказанию услуг населению», – прокомментировала разработки генеральный директор компании Екатерина Слижевская.

Но главное это – металлообработка. И сегодня в Москве этим занимаются более 140 предприятий, для которых с начала этого года производители также представили новые лазерные станки и системы.

Одна из новинок – роботизированная ячейка лазерной сварки на основе промышленного робота предприятия Pokkels. Компания разрабатывает автоматизированные решения по требованию заказчика и выпускает серийное оборудование. Роботизизация лазерных технологий обеспечивает точность и повторяемость операций, что позволяет улучшить качество сварного шва. Промышленные роботы способны работать круглосуточно и это повышает эффективность производственного процесса.

Другая компания – «Новые лазерные технологии» выпустила серию станков для восстановления профиля колесных пар трамваев. Новые модели станков уже поставили в четыре города России.

«Серия станков создана специально для трамваев. Оборудование подходит как под новые, так и под старые типы подвижного состава, их уже используют в Туле, Санкт-Петербурге, Череповце и Верхней Пышме. В каждый город мы поставили по одной единице техники», – уточнил исполнительный директор компании Кирилл Румянцев.



По сообщению пресс-службы мэра и Правительства Москвы