Завершена реализация проекта по разработке инерциального датчика перемещения. Изделие представляет собой малогабаритную систему ориентации и навигации и предназначено для использования на любых подвижных объектах, в том числе в системах подводного мониторинга и поиска месторождений полезных ископаемых.

Проект поддержан грантом Агентства по технологическому развитию (АТР), а выполнило его санкт-петербургское Специальное конструкторское бюро приборов подземной навигации (СКБ ПН).

По информации встроенных инерциальных и магнитных датчиков в изделии определяются параметры ориентации подвижного объекта, транслируемые потребителю посредством одного из стандартных интерфейсов. Различные исполнения изделия предназначены для работы как в автономном (магнитно-инерциальном) режиме, предусмотренном также и для обеспечения навигационного счисления совместно с измерителями относительной или абсолютной линейной скорости (лагами и одометрами), так и в режиме интеграции со спутниковым приемником.

Благодаря малым размерам и энергопотреблению, широкому диапазону эксплуатационных характеристик инерциальный датчик перемещения может быть востребован геологоразведочными, горнодобывающими и другими компаниями, работающими на шельфе, наряду с заказчиками в сфере транспорта и специальных задач.

Заявка на поиск разработчика комплектующего была подана два года назад предприятием «Севморнефтегеофизика» (входит в государственный геологоразведочный холдинг «Росгеология»), оказывающий услуги по выполнению геофизических исследований в различных частях акватории Мирового океана. Предприятие оснащено флотом специализированных морских судов, для которого потребовалось создание российского датчика взамен образцов иностранного производства.

На основании заявки «Севморнефтегеофизики» эксперты оценили степень критичности комплектующего и возможность его обратного инжиниринга, после чего АТР организовало конкурсный отбор исполнителей. Победителем в нем стало СКБ ПН, разрабатывающее и производящее геофизическое оборудование и навигационную технику для широкого круга потребителей.

Специалисты СКБ ПН, изучив прототип, разработали и изготовили собственные образцы на базе отечественного трехосного феррозонда, микромеханических акселерометров и гироскопов. Проведенные испытания подтвердили высокую точность и эксплуатационную надежность изделия. Предоставленная СКБ ПН в АТР документация успешно прошла экспертизу и приемку.

На сегодняшний день ведется работа по организации серийного выпуска инерциального датчика перемещения, а также по контрактации поставок с российскими компаниями.



По сообщению пресс-центр Агентства по технологическому развитию