Натурный образец принципиально новой беспилотной транспортной системы внеаэродромного базирования с самолетом вертикального взлета и посадки С-76 показала Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК» в составе Госкорпорации «Ростех»).

Полноценный летный образец прошел первый этап летных экспериментов по отработке режимов вертикального взлета, висения и посадки.

Беспилотное воздушное судно вертикального взлета и посадки создается «ОКБ Сухого». Проект стал реальностью благодаря программе «Вектор» и стартового финансирования в рамках бизнес-акселератора ГК «Ростех».

Заместитель генерального директора ГК «Ростех» Владимир Артяков рассказал:

«Беспилотная платформа позволит доставлять грузы массой до 300 килограммов на расстояние до 500 километров и может обеспечить новые логистические возможности, прежде всего, на труднодоступных территориях. Машина не требует специально подготовленных площадок и аэродромной инфраструктуры. То есть это удобный, быстрый и эффективный вид транспорта».

Проект ориентирован на государственные и частные структуры на рынке транспортных услуг. Беспилотник сможет выполнять логистические, исследовательские и другие задачи любой сложности в различных регионах России, включая наиболее труднодоступные места.

В ходе презентации проекта на выставке «Армия – 24» генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь отметил:

«Формирование продуктовой линейки беспилотных летательных аппаратов гражданского и двойного назначения абсолютно закономерный и естественный процесс для Объединенной авиастроительной корпорации. В традициях ОКБ Сухого решение важных для страны задач, отвечающих национальным целям и приоритетам, выполняется с применением самых неожиданных, но наиболее эффективных технических решений. Самолёт С- 76 сочетает в себе преимущества мультикоптера и самолета».

Проект С-76 позволит развернуть в России автоматизированные беспилотные транспортные системы, благодаря которым можно будет намного экономичнее и с минимальным участием человека выполнять авиационные грузоперевозки. Взлет, полет по маршруту и посадка выполняются полностью в автоматическом режиме, без непосредственного участия оператора.



В настоящий момент проект БТС-ВАБ находится на этапе испытаний ключевых технологий и базовых технических решений. По сообщению ГК «Ростех»