Для замещения импортной коробки переключения передач Группа «КОМ» из Набережных Челнов совместно с Елабужским автомобильным заводом разработала собственную КПП.

Как известно. в связи с экономическими санкциями и разрывом логистических цепочек российские машиностроители столкнулись с дефицитом критически важных компонентов. Одним из таких узлов стала гидромеханическая коробка передач (ГМКП) для строительной и сельхозтехники.

За рекордные сроки – менее года – инженерам удалось решить ключевые задачи: спроектировать и изготовить картер, комплект шестерен, а также разработать электронный контроллер управления. Проект стал результатом кооперации российских предприятий и партнеров из стран БРИКС.

Проект по созданию отечественной ГМКП получил грантовую поддержку Агентства по технологическому развитию, оператором которого является АО «Фонд промышленности Республики Татарстан».

Новая ГМКП успешно прошла стендовые и дорожные испытания, получив сертификат, подтверждающий российское происхождение продукта. Уже заключен первый договор с ЕлАЗом на поставку 200 коробок передач, что является важным шагом к замещению импорта, ежегодная потребность в котором оценивается в четыре тысячи единиц.

Знающие инженеры отмечают, что когда-то подобные КПП для автобусов и других больших машин выпускались во Львове. Однако время идет и все меняется. К тому же, современная техника требует современных узлов.

Интересно мнение генерального директора Группы «КОМ» Романа Маньковского. Дискутируя с другими инженерами, которые вспоминают, что подобная коробка изготавливается в других странах, Маньковский пишет в Телеграмме:

«Конечно, смотрим на мировые аналоги. А как иначе? Да, мы можем сделать агрегат с нуля, но придется проходить весь путь проб и ошибок – пять-десять лет, а между тем, например, надо за год выпустить аналог итальянской коробки, которая ставится почти на все экскаваторы-погрузчики мира, и таких ресурсов, как у итальянцев, у нас нет. Мы это сделали. Изучение чужого опыта – абсолютно нормальный путь. Подсматривают все – и японцы, и американцы: здравый смысл для всех одинаков.

И еще, да наше предприятие небольшое, но реальное, идет становление, идут разработки и внедрение. Надо было станки – купили китайские, трудности с литейкой – сделали свою».

Действительно, в чем можно упрекнуть такое предприятие, которое старается изо всех сил наладить отечественное производство? Новая КПП вовсе не итальянская, хотя какие-то конструктивные идеи, возможно, и подсмотрены, как выразился генеральный директор. Но ведь это уже давно мировая практика. А в условиях санкций и других недружественных жестов нам сам Бог велел воспользоваться европейским опытом.



По материалам СМИ